近年來，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，機動車數(shù)量急劇增加，機動車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的重要來源之一。機動車以燃料為動力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過程中會不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入顆粒物等有害成分，這些污染物不僅有很強的毒性，還可以通過相互作用形成二次污染。

目前，我國機動車尾氣超標排放執(zhí)法模式大部分還是“人工攔車監(jiān)測、交警實施處罰”的取證模式，不僅受天氣環(huán)境等因素影響，而且執(zhí)法效力低，處罰效果不佳。為解決以上問題，一項新的技術應運而生——全激光機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)。

全激光機動車尾氣遙感監(jiān)測是一種科學、高效、便捷而又便于操作的尾氣檢測方法。該 系統(tǒng)主要由光源發(fā)射端/光源接收端、視頻車牌捕捉系統(tǒng)、反射端、速度/加速度檢測系統(tǒng) 等系統(tǒng)組成。

全激光機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)組成

光源發(fā)射端/光源接收端：

外殼采用噴砂處理工藝進行防腐處理，且整個組件為全封閉，不受惡劣環(huán)境因素影響，6個近紅外激光器分別測氧氣、氫氣、一氧化碳、二氧化碳；中紅外激光探測器測碳氫化合物、氮氧化合物；綠光激光器測顆粒物不透光煙度、煙度因子以及光吸收系統(tǒng)等。

視頻車牌捕捉系統(tǒng)：

高清視頻識別裝置主要包括高清攝像機、鏡頭、補光燈、車牌識別軟件，傳輸系統(tǒng)、中心應用系統(tǒng)等通過對抓拍的圖片進行分析，以及識別車牌。

反射端：

光源反射鏡采用高硬度藍寶石鏡面，內(nèi)置減震裝置耐壓性強，特設的材質(zhì)和安裝工藝使得反射鏡適用各種路段，各種車輛的碾壓剮蹭均不會損毀，可保證減少光源損耗。

速度/加速度檢測系統(tǒng)：

速度/加速度監(jiān)測系統(tǒng)利用光切割原理，準確計算出車輛的行駛速度/加速度、機動車的車長、車高，對車輛數(shù)據(jù)的可靠性提供了更充分的判斷條件。

檢測原理

系統(tǒng)通過激光遙測主機發(fā)射紫外光和紅外光，被光學反光鏡反射到檢測器中，車輛通過裝有設備的道路，排出的汽車尾氣吸收光線改變透射光的強度，檢測器通過分析光強的變化進行監(jiān)測，從而得出通過車輛的氮氧化物、碳氧化物、碳氫化合物的濃度。

系統(tǒng)存在的優(yōu)勢

1

測量原理先進

采用全套激光測量各物種，測試準確度明顯高于傳統(tǒng)方法。測試光程不小于26米，可實現(xiàn)長光程檢測。

2

自動實時溫度壓力補償

實時監(jiān)控環(huán)境溫度、壓力、本地濃度等。通過內(nèi)置溫度壓力矩陣自動實時進行溫度壓力補償。

3

減少人力成本

可實現(xiàn)同一路段，多設備多通道同時監(jiān)測，無人看守，節(jié)省人力成本。

4

支持三級聯(lián)網(wǎng)

國家、省級及市級三級聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)一應用平臺，互聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)運行，支持互聯(lián)網(wǎng)遠程控制及數(shù)據(jù)傳輸功能，操作人員可在任何地點遠程監(jiān)控、操作設備、查詢、提取及管理數(shù)據(jù)。

機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)的應用大大提高了城市機動車環(huán)境監(jiān)管效率和執(zhí)法水平，對高排放車輛進行精準管控，有效控制和降低機動車排放對大氣環(huán)境的影響，嚴厲打擊高排放車輛上路行駛等違法行為，為城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善保駕護航。

隨著我國機動車排放標準逐步升級，在道路上行駛的各種車輛排放水平將會有很大差距。有效降低機動車排放對環(huán)境空氣質(zhì)量的污染，發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛，對于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。

在“綠水青山就是金山銀山”的號召下，機動車尾氣排放污染治理愈發(fā)受到重視，遙感監(jiān)測技術在其中必將發(fā)揮更大的作用。