近日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布2021年真抓實(shí)干激勵(lì)表彰名單，對(duì)2021年落實(shí)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、保障和改善民生等有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干、取得明顯成效的地方予以督查激勵(lì)。

公路水路交通建設(shè)年度投資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)、通過(guò)車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金投資項(xiàng)目完成情況好的地方。

山東省，河南省，湖南省，廣西壯族自治區(qū)，云南省。

2022年對(duì)上述地方通過(guò)車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金各安排5000萬(wàn)元，用于交通項(xiàng)目建設(shè)。

山東省

山東省及有關(guān)市縣24個(gè)方面成效明顯，獲國(guó)務(wù)院辦公廳督查激勵(lì)。其中，山東省公路水路交通建設(shè)年度投資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)、通過(guò)車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金投資項(xiàng)目完成情況好，列入督查激勵(lì)事項(xiàng)。

2021年，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面貫徹省委、省政府決策部署，堅(jiān)決落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)要求，圍繞加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸大投入、大建設(shè)、大發(fā)展。

全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2655億元，其中，公路水路完成投資1782億元，再創(chuàng)歷史新高。“山東的路”品牌持續(xù)擦亮，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7477公里，居全國(guó)第6位，六車道以上占比提升到30%；世界一流海洋港口建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，10個(gè)泊位建成投產(chǎn)，新增港口通過(guò)能力4000萬(wàn)噸，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到358個(gè)，內(nèi)陸港增加到26個(gè)；內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，京杭運(yùn)河升級(jí)改造工程（濟(jì)寧段）等3個(gè)航道項(xiàng)目主體完工，濟(jì)寧梁山港、泰安東平港正式投產(chǎn)，京杭運(yùn)河濟(jì)寧以南實(shí)現(xiàn)二級(jí)航道通航。

作為激勵(lì)支持措施，2022年，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部將通過(guò)車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金安排5000萬(wàn)元，用于山東省交通項(xiàng)目建設(shè)。

河南省

“十四五”末高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭(zhēng)通車?yán)锍叹尤珖?guó)第4位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第5位。

“十四五”時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約9400億元。其中：鐵路2500億元，公路5200億元（高速公路4000億元、普通干線公路600億元、農(nóng)村公路500億元、公路場(chǎng)站80億元、支持系統(tǒng)20億元），民航200億元，水運(yùn)100億元，郵政快遞100億元，城市軌道交通1300億元。

湖南省

自2016年國(guó)務(wù)院開(kāi)展真抓實(shí)干督查激勵(lì)考核以來(lái)，湖南省交通建設(shè)首次獲此殊榮，取得歷史性突破。

2021年國(guó)務(wù)院真抓實(shí)干激勵(lì)到省級(jí)項(xiàng)目共11項(xiàng)，湖南包括交通建設(shè)在內(nèi)共6項(xiàng)獲得激勵(lì)表彰。交通建設(shè)項(xiàng)既考核投資總量、增幅，又統(tǒng)籌考核擴(kuò)投資與防風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)家補(bǔ)助資金與地方配套資金使用效率和工程質(zhì)量安全，全面、完整、準(zhǔn)確貫徹新發(fā)展理念、體現(xiàn)高質(zhì)量要求。

2020年以來(lái)，為對(duì)沖疫情影響，湖南省交通運(yùn)輸廳搶抓國(guó)家擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資的契機(jī)，早謀劃、早準(zhǔn)備、早安排，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書(shū)記“加快在建和新開(kāi)工項(xiàng)目建設(shè)”“適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系”等重要指示精神，強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

一是狠抓前期工作。提前啟動(dòng)符合“十四五”規(guī)劃方向和投資政策的重大交通項(xiàng)目前期工作，逐項(xiàng)梳理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)92個(gè)，逐一明確任務(wù)書(shū)、時(shí)間表、路線圖、責(zé)任人，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、交叉作業(yè)，前期工作時(shí)間平均壓縮近40%、縮短近7個(gè)月，目前“十四五”擬開(kāi)工的16條高速公路、15個(gè)高等級(jí)航道和8328公里國(guó)省干線項(xiàng)目前期工作全部啟動(dòng)，確保應(yīng)開(kāi)早開(kāi)、能開(kāi)盡開(kāi)。

二是強(qiáng)化資金保障。全力爭(zhēng)取國(guó)家支持，積極創(chuàng)新融資渠道，優(yōu)化高速公路PPP、BOT模式，2020年以來(lái)15條1275公里全由社會(huì)投資建設(shè)，籌資達(dá)2007億元，超過(guò)2002年至2019年之和，沒(méi)有增加省財(cái)政負(fù)擔(dān)，有效防范政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；水運(yùn)建設(shè)擬對(duì)新建船閘收取合理通行費(fèi)，打開(kāi)籌融資市場(chǎng)化之門(mén)。

三是突出質(zhì)量安全。實(shí)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工班組“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”，多層面開(kāi)展示范創(chuàng)建，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域10大風(fēng)險(xiǎn)源管控，全面推行安全生產(chǎn)“一會(huì)三卡”制度，全力打造平安百年品質(zhì)工程。同時(shí)，堅(jiān)持月通報(bào)、季調(diào)度、年考核，主動(dòng)及時(shí)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)、征地拆遷、施工環(huán)境、材料供應(yīng)等急難問(wèn)題，確保項(xiàng)目高效有序推進(jìn)。

四是取得顯著成效。2年來(lái)，湖南省累計(jì)完成交通投資1775億元，按照1:3投入產(chǎn)出比測(cè)算，拉動(dòng)投資5300億元以上；新開(kāi)工高速公路16條1306公里、建成5條283公里，新改建國(guó)省干線1635公里，建成農(nóng)村公路2.85萬(wàn)公里，全省公路總里程達(dá)24萬(wàn)公里（高速公路超過(guò)7000公里），率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速、村村通客車、組組通硬化路”；航道通航里程1.2萬(wàn)公里；2021年完成交通投資1040億元、創(chuàng)歷史新高；今年1—5月完成交通投資363.6億元，同比增長(zhǎng)43.2%，為超額完成1000億元年度投資計(jì)劃奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，湖南交通建設(shè)見(jiàn)事早、謀劃早，爭(zhēng)取了主動(dòng)、搶到了先機(jī)，為全省“六穩(wěn)”“六?！弊鞒鲋匾暙I(xiàn)。

廣西壯族自治區(qū)

日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于對(duì)2021年落實(shí)有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干成效明顯地方予以督查激勵(lì)的通報(bào)》，廣西被列入“公路水路交通建設(shè)年度投資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)、通過(guò)車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金投資項(xiàng)目完成情況好的地方”名單，實(shí)現(xiàn)“三連冠”，成為2019至2021年全國(guó)連續(xù)三年獲此殊榮的?。▍^(qū)），獲中央新增安排補(bǔ)助資金5000萬(wàn)元用于交通項(xiàng)目建設(shè)。

近年來(lái)，廣西交通運(yùn)輸加快追趕跨越步伐，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作突飛猛進(jìn)、高速發(fā)展，創(chuàng)造了工程建設(shè)“廣西速度”、交通投資“廣西規(guī)?！焙徒煌ㄍ度谫Y“廣西模式”，闖出了一條經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、財(cái)政相對(duì)困難地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)大規(guī)模建設(shè)，而又不增加政府債務(wù)負(fù)擔(dān)、減輕市縣兩級(jí)配套資金負(fù)擔(dān)的新路子。

廣西綜合交通投資繼2017年突破800億、2019年突破1000億元后，至2021年底實(shí)現(xiàn)翻番，突破2000億元， 達(dá)到2503.5億元， 同比增長(zhǎng)40%。

其中，2021年公路水路完成投資2129.6億元，同比增長(zhǎng)48.2%。

下一步， 全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“4·27”視察廣西重要講話精神和對(duì)廣西工作重要指示要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，全力有效保平安、保暢通、穩(wěn)市場(chǎng)、穩(wěn)投資、促轉(zhuǎn)型、防風(fēng)險(xiǎn)， 力爭(zhēng)完成2022年度2600億元以上交通投資任務(wù)，爭(zhēng)取完成3000億元，加快建成“全國(guó)前列、西部領(lǐng)先”的“交通大省”。

云南省

2021年，云南省交通運(yùn)輸行業(yè)在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)籌抓好疫情防控，全力加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，為實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)“兩個(gè)決定性成就”提供了堅(jiān)實(shí)的支撐保障。一是綜合交通投資高位增長(zhǎng)，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資完成3878億元，占全國(guó)綜合交通投資的11.8%。二是重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，高速公路新增里程1000多公里、總里程突破1萬(wàn)公里，新增5個(gè)縣、共115個(gè)縣通高，中老鐵路建成通車、運(yùn)營(yíng)開(kāi)局良好，中緬新通道海公鐵聯(lián)運(yùn)成功試運(yùn)。三是交通服務(wù)品質(zhì)持續(xù)改善，群眾出行的獲得感幸福感持續(xù)提升。四是行業(yè)治理水平不斷提升，持續(xù)加強(qiáng)法治政府部門(mén)建設(shè)。五是安全質(zhì)量應(yīng)急管理扎實(shí)有序，加強(qiáng)行業(yè)平安建設(shè)。六是全面從嚴(yán)治黨實(shí)現(xiàn)新常態(tài)，政治建設(shè)全面加強(qiáng)，理論武裝不斷深化，組織建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，紀(jì)律作風(fēng)常抓不懈，黨建責(zé)任深入落實(shí)。

“十三五”期間，全省公路總里程達(dá)29.2萬(wàn)公里，高速公路建成里程達(dá)9006公里，16個(gè)州市及110個(gè)縣通高速公路，129個(gè)縣全部通高等級(jí)公路。

“十四五”期間，全省綜合交通將實(shí)施八大重點(diǎn)工程，即：高速公路“互聯(lián)互通”工程、國(guó)省干線“升級(jí)改造”工程、農(nóng)村公路“鞏固提升”工程、鐵路“補(bǔ)網(wǎng)提速”工程、民航“強(qiáng)基拓線”工程、水運(yùn)“提級(jí)延伸”工程、郵政“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”工程和樞紐“立體協(xié)同”工程。