日前，甘肅省交通運輸廳發(fā)布了《甘肅省數(shù)字交通建設(shè)行動方案》。方案提出到2025年，甘肅省數(shù)字交通體系深入推進(jìn)，實現(xiàn)“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、數(shù)據(jù)大腦智慧化、運輸服務(wù)品質(zhì)化、行業(yè)治理精準(zhǔn)化、創(chuàng)新融合生態(tài)化”的目標(biāo)，數(shù)字交通發(fā)展水平走在中西部地區(qū)前列；2035年，甘肅省數(shù)字交通體系達(dá)成“人享其行，貨優(yōu)其流”的綜合交通運輸服務(wù)體系高質(zhì)量發(fā)展。

十四五發(fā)展目標(biāo)

基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化

交通運輸數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、計算等信息基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)成片連網(wǎng)布局，國家和省重點工程的基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化深入推進(jìn)。建設(shè)智慧公路里程超過400公里，開展智慧機場示范工程1個。

數(shù)據(jù)大腦智慧化

建成甘肅省綜合交通數(shù)據(jù)中心，打造成為全省交通運輸領(lǐng)域的“賦能平臺、數(shù)據(jù)樞紐”，實現(xiàn)全省交通運輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)全渠道匯聚，支持部-省-市-縣跨層次跨部門數(shù)據(jù)共享，具備交通運輸大數(shù)據(jù)智能分析、業(yè)務(wù)知識關(guān)聯(lián)挖掘等智慧應(yīng)用的數(shù)據(jù)大腦，有力支撐交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

運輸服務(wù)品質(zhì)化

多方式智能銜接、全過程便捷舒心的綜合運輸服務(wù)進(jìn)一步提升。重點拓展面向高速公路出行的全出行鏈信息服務(wù)體系。實現(xiàn)二級客運站電子客票覆蓋率達(dá)到100%。開展旅客聯(lián)程運輸試點2個。依托蘭州、敦煌等城市推進(jìn)出行即服務(wù)（MaaS）試點3個。建設(shè)綜合貨運樞紐多式聯(lián)運示范工程3個。危險貨物道路運輸電子運單使用率超過90%。

行業(yè)治理精準(zhǔn)化

以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和核心驅(qū)動的交通運輸行業(yè)治理體系深入發(fā)展，精準(zhǔn)動態(tài)監(jiān)測預(yù)警及協(xié)同管控水平顯著提高，“事前智能預(yù)測、事中協(xié)同應(yīng)急、事后精準(zhǔn)執(zhí)法”的行業(yè)監(jiān)管閉環(huán)進(jìn)一步完善。

創(chuàng)新融合生態(tài)化

“政產(chǎn)學(xué)研用”一體協(xié)同的數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)持續(xù)增強，建設(shè)完善交通科技創(chuàng)新中心、智慧交通重點實驗室等行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺2個以上，積極研究出臺數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或產(chǎn)業(yè)支持政策。

主要任務(wù)

方案提出了構(gòu)建泛在互聯(lián)的交通數(shù)字化基礎(chǔ)底座、打造持續(xù)迭代升級的綜合交通運輸數(shù)據(jù)大腦、建設(shè)智慧融合的交通新型基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建一體銜接的交通運輸服務(wù)能力、打造跨部門跨系統(tǒng)的數(shù)字政務(wù)服務(wù)、強化精準(zhǔn)精細(xì)的現(xiàn)代化行業(yè)管理能力、培育創(chuàng)新融合的數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的七大類23個主要任務(wù)以及四大樣板工程。ITS114摘取了其中重點的部分，與行業(yè)分享：

優(yōu)化高效能計算和大數(shù)據(jù)云環(huán)境。

結(jié)合甘肅省政務(wù)云建設(shè)部署，按照混合云技術(shù)架構(gòu)，打造一個省級交通運輸行業(yè)云。以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為支撐，建設(shè)省級交通視頻公有云平臺，具備服務(wù)動態(tài)擴容、視頻海量分發(fā)、數(shù)據(jù)高速緩存的能力。建設(shè)省級數(shù)據(jù)中心專有云，為數(shù)據(jù)挖掘和大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析應(yīng)用提供支撐，持續(xù)深化公路、水運一體化、智能化監(jiān)管和服務(wù)應(yīng)用建設(shè)，加強各級綜合交通運輸信息平臺互聯(lián)互通。健全數(shù)據(jù)中心運維規(guī)范制度，支持混合云運維一體化、操作規(guī)范化、自動化多維發(fā)展，確保交通管理、運維管理、資源操作管理、規(guī)劃管理、安全審計管理等機制內(nèi)容得以落實。

推進(jìn)甘肅省綜合交通數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

綜合利用人工智能、云計算等先進(jìn)技術(shù)，建成數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺、通用能力中臺，實現(xiàn)海量、多源、異構(gòu)的交通大數(shù)據(jù)匯聚、管理和服務(wù)，提供交通模型等算法及GIS、視頻AI通用服務(wù)。數(shù)據(jù)中臺方面，開展全省交通運輸數(shù)據(jù)匯聚、治理、共享與應(yīng)用，支撐部省市多層次數(shù)據(jù)資源共享交換。業(yè)務(wù)中臺方面，集成并統(tǒng)一提供交通需求分析、交通安全維持、交通異常檢測、交通狀態(tài)預(yù)測和交通安全預(yù)警等一系列交通業(yè)務(wù)通用算法服務(wù)，支持各領(lǐng)域業(yè)務(wù)應(yīng)用自主調(diào)用。

提升數(shù)字化業(yè)務(wù)支撐能力。

依托省級交通運輸數(shù)據(jù)大腦，持續(xù)提升綜合監(jiān)測、運輸監(jiān)管、應(yīng)急協(xié)同、出行信息服務(wù)、交通防疫等數(shù)字化、智能化水平。支撐綜合監(jiān)測能力升級，通過全方位匯聚公路、水路等多交通方式數(shù)據(jù)，持續(xù)完善全省交通運輸運行態(tài)勢監(jiān)測預(yù)測體系。支撐運輸監(jiān)管能力升級，持續(xù)完善客貨運輸時空特征挖掘、安全風(fēng)險動態(tài)識別等智能研判模型，助力構(gòu)建智慧精準(zhǔn)的運輸安全監(jiān)管體系。支撐應(yīng)急協(xié)同能力升級，持續(xù)強化多部門實時動態(tài)數(shù)據(jù)共享能力，賦能應(yīng)急資源調(diào)度、應(yīng)急事件處置跟蹤等各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)動。支撐出行信息服務(wù)能力升級，持續(xù)強化交通擁堵、交通事故、道路施工等動態(tài)出行信息匯聚能力，并通過向電子可變情報板、互聯(lián)網(wǎng)地圖平臺等多類型終端集成推送，逐步構(gòu)建伴隨式出行信息服務(wù)體系。持續(xù)完善“重點車輛服務(wù)保障”系統(tǒng)的應(yīng)用場景，有效提升交通運輸領(lǐng)域數(shù)字化疫情防控能力。

建設(shè)智慧公路。

推進(jìn)高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路智慧化改造，打造“全息感知-數(shù)據(jù)治理-智能研判-全局調(diào)度-反饋調(diào)整”一體協(xié)同的新型公路建設(shè)運營體系。推進(jìn)智慧高速公路建設(shè)，依托環(huán)蘭智慧路網(wǎng)、清傅公路等重點建設(shè)工程，科學(xué)布局高速公路全要素感知設(shè)施、云控平臺、車流主動管控、智慧服務(wù)區(qū)等智慧應(yīng)用，全面提升高速公路安全運行水平及通行效率。推進(jìn)普通國省道智慧化改造，大幅提升全省普通國省道交通運行狀態(tài)監(jiān)測、異常事件預(yù)警及精準(zhǔn)管控能力。推進(jìn)智慧旅游公路建設(shè)，圍繞敦煌、嘉峪關(guān)等主要旅游景點沿線公路，建設(shè)一批融合文旅特色的智慧服務(wù)區(qū)，探索智慧服務(wù)區(qū)節(jié)點級與伴隨式交旅出行助手全線級的“點線”一體智慧旅游公路體系。推進(jìn)農(nóng)村公路信息化建設(shè)，提升全省農(nóng)村公路數(shù)字化監(jiān)管及運營能力。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化養(yǎng)護管理，依托BIM+GIS可視化平臺，提升重點設(shè)施結(jié)構(gòu)災(zāi)害、機電故障、預(yù)防性養(yǎng)護等監(jiān)測、預(yù)警及管理效能。依托環(huán)蘭通道成網(wǎng)工程、G312線清水驛至傅家窯段公路工程等重點建設(shè)項目，開展環(huán)蘭智慧路網(wǎng)、清傅公路“5G+智慧公路”、高速公路車流主動管控等一批示范項目。

推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化智能化。

依托車-站-線一體化智能化，推進(jìn)城鄉(xiāng)公共客運服務(wù)協(xié)同發(fā)展，提升基本公共服務(wù)均等化水平。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運信息服務(wù)一體化，建設(shè)城鄉(xiāng)客運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，匯聚整合城市地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)公共交通實時動態(tài)的時刻表信息，為城市、農(nóng)村之間的連續(xù)公共交通出行提供支撐。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運調(diào)度運營一體化，完善各地公共交通智能調(diào)度平臺，大幅提升公交運行準(zhǔn)點率，重點支持基于電話預(yù)約、手機APP預(yù)約的按需響應(yīng)式公交服務(wù)探索。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運線路配置一體化，開展城鄉(xiāng)客運出行規(guī)律分析及線路運行效益評估，支持城鄉(xiāng)客運線路、站點及運力布局優(yōu)化，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運線路服務(wù)科學(xué)配置及銜接。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交站點智慧化升級改造，配套綜合電子信息屏、出行預(yù)約、視頻AI客流分析等設(shè)備，實現(xiàn)動態(tài)公交車輛信息發(fā)布、侯乘客流智能監(jiān)測等智能應(yīng)用。

推進(jìn)“一站式”客運服務(wù)創(chuàng)新。

推廣“一票到家，一碼直達(dá)”的旅客聯(lián)程運輸服務(wù)，拓展省級聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)應(yīng)用，推進(jìn)道路客運電子客票跨省份、跨城市、跨方式互認(rèn)，為多方式聯(lián)程支付提供基礎(chǔ)支撐，二級及以上客運站電子客票應(yīng)用率達(dá)到100%。推廣定制出行服務(wù)模式，實現(xiàn)出行線路自主預(yù)約、在線支付及全程直達(dá)，14個市州實現(xiàn)定制客運服務(wù)全覆蓋。探索出行即服務(wù)（MaaS），鼓勵有條件的第三方出行服務(wù)平臺，整合不同運輸方式資源，打造數(shù)字化出行助手，為公眾提供客票信息查詢、跨方式出行規(guī)劃、聯(lián)程客票代購等“一體式購票”、“一站式服務(wù)”。

建設(shè)多式聯(lián)運的智慧物流。

建設(shè)綜合物流信息共享及運輸交易平臺，依托大數(shù)據(jù)、云計算、北斗定位等技術(shù)整合物流資源及運輸需求信息，支持運力資源與貨源需求精準(zhǔn)對接，推動實現(xiàn)智能車貨匹配和智能運力調(diào)配、智能合約和信息互認(rèn)，有效降低流通環(huán)節(jié)中的交易成本。大力推進(jìn)電子運單推廣應(yīng)用，重點覆蓋危險貨物道路運輸、冷鏈運輸、零擔(dān)物流等領(lǐng)域，推動省內(nèi)審批信息共享和監(jiān)管互認(rèn)，實現(xiàn)多式聯(lián)運全程“一次委托”、運單“一單到底”、結(jié)算“一次收取”。完善多式聯(lián)運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)在一體化運輸組織中的貨物交接、合同運單等方面實現(xiàn)制度對接和統(tǒng)一。培育智慧物流新模式，推廣應(yīng)用共同配送和分時配送、夜間配送等集約化組織方式，支持無人機、無人車等創(chuàng)新物流配送服務(wù)。選取蘭州國際港務(wù)區(qū)多式聯(lián)運物流園、蘭州新區(qū)綜保區(qū)跨境電商綜合交通物流園等貨運樞紐，開展多式聯(lián)運試點，促進(jìn)各運輸方式的協(xié)同協(xié)作和競合融合。

提升交通運輸安全保障水平。

圍繞人、車、路、企等客運出行及物流運輸全要素，全面提升交通運輸隱患排查、險情信息推送、主動安全預(yù)防、應(yīng)急聯(lián)動等綜合安全保障能力。隱患排查方面，強化運輸安全數(shù)據(jù)的動態(tài)及長期采集，深入分析黃河橋系等主要運輸通道的運輸強度、安全事故等特征，提前預(yù)警高風(fēng)險路段。車輛監(jiān)管方面，重點建設(shè)外省籍運輸車輛監(jiān)管平臺，精準(zhǔn)識別運輸車輛軌跡異常、駕駛行為違法違規(guī)、不按路線行駛等行為，并自動推送信息至相關(guān)業(yè)務(wù)部門，助力動態(tài)精準(zhǔn)的運輸車輛安全監(jiān)管。應(yīng)急聯(lián)動方面，建設(shè)完善“一路四方”預(yù)警信息分發(fā)機制，實現(xiàn)跨部門跨系統(tǒng)的運輸安全風(fēng)險精準(zhǔn)識別及業(yè)務(wù)智能聯(lián)動，有效提升應(yīng)急處置能力。

推進(jìn)行業(yè)治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”。

推進(jìn)跨部門、跨層級數(shù)據(jù)有序共享，破除業(yè)務(wù)壁壘、推動業(yè)務(wù)互聯(lián)，構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的交通運輸行業(yè)治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”新模式。加快建立協(xié)同業(yè)務(wù)場景庫，梳理跨部門、跨層級、跨系統(tǒng)的交通運輸業(yè)務(wù)場景，明確各項業(yè)務(wù)的處置流程、關(guān)聯(lián)部門及對接系統(tǒng)等內(nèi)容。建立交通運輸協(xié)同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，支撐跨部門、跨層級、跨區(qū)域協(xié)同業(yè)務(wù)分析研判及聯(lián)合處置。加強交通監(jiān)管事項清單數(shù)字化管理，與全省統(tǒng)一的“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺對接，共享交通運輸領(lǐng)域政企民信用信息、執(zhí)法信息、違法線索等數(shù)據(jù)，推動跨地區(qū)、跨部門、跨層級協(xié)同監(jiān)管。

提升交通運行綜合監(jiān)測能力。

面向宏觀行業(yè)決策支持、中觀主題業(yè)務(wù)處置及微觀移動應(yīng)用服務(wù)，推進(jìn)全局監(jiān)測、專題監(jiān)測及場景監(jiān)測一體化建設(shè)，打造大屏、中屏、小屏多終端智能協(xié)同的交通運輸綜合監(jiān)測體系。綜合監(jiān)測方面，支持公路、水路等當(dāng)日客貨運輸，以及全省交通運輸資產(chǎn)、年度交通固定投資、交通安全生產(chǎn)等宏觀全景分析。專題監(jiān)測方面，支持全省交通規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)管、綜合運輸、安全應(yīng)急、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法、出行信息服務(wù)、內(nèi)部管理專項分析。場景監(jiān)測方面，支持全省高速公路運行狀況、重點營運車輛監(jiān)管、重大工程監(jiān)管、節(jié)假日交通運行保障、重大事故應(yīng)急指揮、服務(wù)區(qū)服務(wù)水平、高速公路路網(wǎng)及收費站擁堵等場景分析。

創(chuàng)新數(shù)字交通綜合執(zhí)法體系。

加快完善非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備部署體系，科學(xué)部署車輛動態(tài)稱重設(shè)備、激光超限識別設(shè)備、視頻AI分析設(shè)備等非現(xiàn)場監(jiān)測終端，全面提升交通運輸安全生產(chǎn)態(tài)勢實時監(jiān)測能力和非現(xiàn)場電子證據(jù)采集水平。推動協(xié)同執(zhí)法，與客運樞紐企業(yè)、公路運營企業(yè)等主體做好信息共享，及時對接關(guān)鍵路段及節(jié)點的執(zhí)法業(yè)務(wù)需求，補充完善智能感知設(shè)備、檢查（測）服務(wù)站點的布局建設(shè)。探索交通運輸違法大數(shù)據(jù)稽查模式，利用歷史交通違法事件數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)分析路段、企業(yè)、車輛、從業(yè)人員、天氣環(huán)境等信息，挖掘交通違法事件特征并預(yù)判違法態(tài)勢，助力精準(zhǔn)布控及執(zhí)法。

建設(shè)完善數(shù)字交通協(xié)同創(chuàng)新平臺。

圍繞以研促產(chǎn)、以產(chǎn)促用、以用促研的良性循環(huán)模式，持續(xù)建設(shè)智慧交通重點實驗室、交通科技創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同一體的融合發(fā)展機制，增強數(shù)字交通技術(shù)與傳統(tǒng)交通運輸建設(shè)、運營的融合研究，加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，形成甘肅數(shù)字交通的研發(fā)原動力，有力支撐數(shù)字交通的發(fā)展。