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系統(tǒng)簡介

System introduction

交通調(diào)查系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛，新注冊量和年增量均達歷史zui高水平。另一方面，由于道路規(guī)劃跟不上機動車增長的速度，導(dǎo)致道路流量資源分配不合理，不能有效的疏導(dǎo)車流量，所以加強對道路交通流量監(jiān)測勢在必行。

交通參數(shù)采集是智能交通系統(tǒng)建設(shè)中相對基礎(chǔ)且重要的一環(huán)，交通參數(shù)的采集可為指揮調(diào)度、交通信號控制、交通誘導(dǎo)等、道路路網(wǎng)規(guī)劃提供決策依據(jù)。

工作方式

Operation mode

方案特點

Program features

自適應(yīng)陰影過濾抑制算法技術(shù)
采用自有知識產(chǎn)權(quán)的陰影抑制專利技術(shù)，能夠自適應(yīng)對車輛及其獨特的前景、背景、陰影進行區(qū)分并對陰影進行分類抑制，并自動對陰影抑制處理進行開啟和關(guān)閉，算法能有效區(qū)分建筑物、車輛及其的陰影，并隨陰影傾斜角度、長度、光線亮度的變化動態(tài)調(diào)整過濾參數(shù)，具有極強的環(huán)境適應(yīng)性；有效提升視頻車輛檢測的準(zhǔn)確度；
自適應(yīng)晝夜轉(zhuǎn)換技術(shù)
采用自有知識產(chǎn)權(quán)的晝夜轉(zhuǎn)換專利技術(shù)，能夠有效針對晝夜場景進行交通數(shù)據(jù)分析處理，真正實現(xiàn)全時段的道路監(jiān)控；
自適應(yīng)天氣變化技術(shù)
采用自有知識產(chǎn)權(quán)的目標(biāo)檢測技術(shù)，能夠有效降低雨天路面積水反光、雪天、霧天等對車輛檢測的不利影響，真正實現(xiàn)全天候的道路監(jiān)控；
多種交通數(shù)據(jù)采集功能
同時可進行交通流量、平均車輛行駛速度、平均車頭時距、平均車道道占用率、排隊長度的數(shù)據(jù)采集處理；在保證架設(shè)高度足夠高的情況下，單路視頻可實現(xiàn)一個完整斷面的交通數(shù)據(jù)采集。