近日，為加快推進設施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務優(yōu)質化，促進干線公路養(yǎng)護高質量發(fā)展，河南省交通運輸廳組織編寫發(fā)布了《河南省“十四五”普通公路、高速公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》。

河南省“十四五”高速公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要

發(fā)展目標

一、設施數(shù)字化：

——高速公路視頻監(jiān)測全數(shù)字化、全覆蓋，建成高速公路視頻云智慧監(jiān)測與管控體系。

——在“河南省高速公路綜合養(yǎng)護信息管理平臺”基礎上，建成“河南省高速公路綜合預警監(jiān)測系統(tǒng)”，匯集分析橋梁健康監(jiān)測、隧道監(jiān)測和高邊坡監(jiān)測預警數(shù)據信息。

二、養(yǎng)護專業(yè)化：

——高速公路總體技術狀況（MQI）大于94，MQI優(yōu)等路率達到95%以上；平均路面使用性能指數(shù)（PQI）大于94，PQI優(yōu)等路率達到95%以上；一、二類橋隧比例達到98%，無橋頭跳車，無四、五類橋隧。

——高速公路預防性養(yǎng)護平均每年實施里程（單車道里程）不低于8%。

——路面廢舊路面材料回收率達到100%，循環(huán)利用率不低于95%。

——打造不少于10條養(yǎng)護管理示范路段。

三、管理現(xiàn)代化：

——逐步理順不同層級、不同投資主體高速公路事權和管理責任，完善高速公路養(yǎng)護管理資金保障機制，基本建立事權清晰、責任明確、運轉協(xié)調的養(yǎng)護管理體制。

——建立政府與市場合理分工的高速公路養(yǎng)護運行機制，優(yōu)化公開透明、開放有序的養(yǎng)護市場資源配置。

四、運行高效化：

——高速公路收費站ETC全覆蓋，聯(lián)網收費交易成功率、計費準確率達到99.99%。

——擴大收費站綠色通道區(qū)域集中驗貨模式覆蓋范圍，打造不少于5個示范收費站。

五、服務優(yōu)質化：

——達標服務區(qū)比例100%，服務區(qū)快速充電樁覆蓋率100%，打造10個交旅融合示范服務區(qū)，不少于2個集商業(yè)、旅游、文化于一體的服務區(qū)復合型綜合體。

——出行信息服務覆蓋率達到100%，服務區(qū)服務滿意度不低于95%，收費站服務滿意度不低于90%。

河南省“十四五”普通公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要

至2025年，實現(xiàn)以下目標：

——普通國道技術狀況（MQI）優(yōu)良路率達到85%以上，普通省道MQI優(yōu)良路率達到80%以上。農村公路MQI優(yōu)良中等路率達到85%以上，年均養(yǎng)護工程實施比例不低于5%。

——普通國道路面技術狀況（PQI）優(yōu)良路率達到80%以上，普通省道 PQI優(yōu)良路率達到75%以上。

——普通國省道一、二類橋梁比例達到90%。到2023年底和2025年底，分階段完成普通國省道和農村公路2020年底存量四、五類橋梁（隧道）改造。普通國省道新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁（隧道）處治率達100%。

——普通國省道瀝青路面材料循環(huán)利用率達到80%以上。

——普通國省道重要節(jié)點視頻設施覆蓋率達到100%，接入率和在線率均不低于95%；自動化交調站在線率不低于90%；完成省級路網云平臺建設及部省聯(lián)網。

——基本實現(xiàn)普通國省道資產管理數(shù)字化，具備檢測條件的農村公路路面自動化檢測全覆蓋。

——公路阻斷信息報送及時率達到95%以上，重大突發(fā)事件的出行信息發(fā)布及時率達到100%。

——普通公路超限檢測站實現(xiàn)電子抓拍和聯(lián)合執(zhí)法全覆蓋，站點實時聯(lián)網率和數(shù)據聯(lián)網上傳率均不低于90%。

——公路服務區(qū)服務質量達標率達到100%。