近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施的工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），表示要以“服務(wù)大局、當(dāng)好先鋒，穩(wěn)定投資、保障民生，創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色安全，系統(tǒng)推進(jìn)、銜接融合”為基本原則，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，實(shí)施一批戰(zhàn)略性、全局性、引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性的交通重大工程項(xiàng)目，為保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間、保持社會(huì)大局穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。

《方案》公布了“十四五”時(shí)期我國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)的11項(xiàng)交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目包，涉及國(guó)家高速公路大通道聯(lián)通工程、沿邊沿海公路建設(shè)工程、出疆入藏公路通道工程、“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興工程、運(yùn)河連通工程、黃金水道擴(kuò)能工程、沿海港口提升工程、現(xiàn)代綜合交通“三位一體”樞紐工程、“北斗領(lǐng)航”工程、交通運(yùn)輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續(xù)發(fā)展工程等。

而近期北京、浙江、廣西等地先后發(fā)布通知，因地制宜地提出了加快交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)的具體計(jì)劃。

這一輪交通新基建“新”在何處？

近年來(lái)新能源汽車保有量迅速擴(kuò)張，這意味著充換電基礎(chǔ)設(shè)施不能缺位。有分析認(rèn)為，必須統(tǒng)籌充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足不同區(qū)域、不同車型、不同階段的新能源車能源補(bǔ)能需求，為新能源車輛推廣應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。

而此前，由于車位產(chǎn)權(quán)、老舊小區(qū)用電容量不足等原因，部分地區(qū)出現(xiàn)了“充電樁進(jìn)小區(qū)難”的現(xiàn)象。這導(dǎo)致新能源車無(wú)法打通“最后一公里”，制約新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展。

《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》顯示，要通過(guò)優(yōu)化新能源汽車性價(jià)比及配套新能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化用戶購(gòu)買(mǎi)和使用意愿；同時(shí)，著力優(yōu)化調(diào)控政策，形成“限油推電”的政策導(dǎo)向，助推全社會(huì)形成機(jī)動(dòng)車新能源化的新時(shí)尚，加快推進(jìn)交通行業(yè)碳達(dá)峰碳中和進(jìn)程。

無(wú)獨(dú)有偶，不久前印發(fā)的《浙江省交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”實(shí)施方案 》明確提出，完善全省綜合供能服務(wù)站布局，加快建設(shè)公共領(lǐng)域充換電站、充電樁，新增公用充電樁全部具備智能充電功能。同時(shí)，探索建設(shè)無(wú)線充電線路，構(gòu)建覆蓋全省的智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

交通作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要一環(huán)，往往對(duì)拉動(dòng)投資、提振經(jīng)濟(jì)有著明顯效果。而 隨著無(wú)人駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，在構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，普通消費(fèi)者和相關(guān)企業(yè)也會(huì)受益良多。

從車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的落地，到被5G通信、北斗系統(tǒng)、遙感衛(wèi)星技術(shù)賦能，再到智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，智慧城市背后總是站著智慧交通的身影。