2022年1月25日，交通運(yùn)輸部通過(guò)“信用交通”網(wǎng)站（//credit.mot.gov.cn/）正式發(fā)布2021年第四批嚴(yán)重違法超限超載失信當(dāng)事人信息。

失信人員部分名單

治超年年有，可以說(shuō)今年特別嚴(yán)。尤其是自湖北高速橋梁側(cè)翻事件之后，全國(guó)各省紛紛發(fā)布規(guī)定，重拳出擊嚴(yán)厲整治超載亂象。期間幾乎每天都有“百?lài)嵧酢北徊槌?，每天都有司機(jī)為超載付出代價(jià)……

人工治超，操作難且總有空可鉆

超載的壞處相信所有人心里都清楚，對(duì)于道路的損壞，對(duì)于交通安全的危害。貨車(chē)司機(jī)是最痛恨超載的群體，國(guó)家也是最想完全消滅超載亂象。奈何總有想超載的人，總有能超載的地段、時(shí)段……

要知道，大貨車(chē)至少有90%以上的超載已經(jīng)成為運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。即便是經(jīng)驗(yàn)非常豐富的交警，也無(wú)法每次都能準(zhǔn)確的抓住超載的大貨車(chē)。人力有限，難免有漏網(wǎng)之魚(yú)。

其次，大貨車(chē)們承載著國(guó)家的物流，每天都有成千上萬(wàn)的大貨車(chē)在路上奔走。倘若交警每天都24小時(shí)在路上，大規(guī)模設(shè)立路障檢查超載，勢(shì)必會(huì)阻塞交通，但不治理超載也會(huì)造成危害。

治理超載本是一場(chǎng)百?lài)嵧跛緳C(jī)與交警之間的斗智斗勇，躲過(guò)了檢查便可暢通無(wú)阻。但隨著越來(lái)越多的黑科技被發(fā)明，百?lài)嵧鯇o(wú)處藏身。在未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的超載司機(jī)疑惑“現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)見(jiàn)到執(zhí)法人員，也沒(méi)經(jīng)過(guò)超重檢測(cè)設(shè)備，怎么就被執(zhí)法人員抓了個(gè)正著？”

科技治超，百?lài)嵧鯚o(wú)處藏身

基于市場(chǎng)需求，今邁科技設(shè)計(jì)研發(fā)了不停車(chē)檢測(cè)超限超載系統(tǒng)（即非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超系統(tǒng)），該系統(tǒng)如今已在多個(gè)運(yùn)輸大省開(kāi)始啟動(dòng)應(yīng)用。

今邁科技設(shè)計(jì)研發(fā)的不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)由動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、車(chē)輛抓拍、LED顯示屏、視頻監(jiān)控、信息處理及數(shù)據(jù)上傳等組成，該系統(tǒng)可對(duì)10噸以上、時(shí)速在120公里以?xún)?nèi)的過(guò)往貨車(chē)實(shí)現(xiàn)全天候、不停車(chē)、不減速稱(chēng)重檢測(cè)，并通過(guò)前面200米處的LED大型顯示屏對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行文字提示，告知其違法事實(shí)，提醒車(chē)輛主動(dòng)駛?cè)敫浇墓潭ㄖ纬瑱z測(cè)站接受處理。

該系統(tǒng)通過(guò)埋在地下的傳感器采集重量，來(lái)分析車(chē)牌、車(chē)型和軸數(shù)等信息。實(shí)時(shí)檢測(cè)到的信息會(huì)推送到前方的顯示屏、執(zhí)法人員手機(jī)APP和治超辦科技監(jiān)控室。

今邁科技安裝的不停車(chē)檢測(cè)超限超載系統(tǒng)

值得一提的是，今邁科技采用的地下傳感器，相比較市面上的傳感器，優(yōu)勢(shì)更加明顯。對(duì)公路坡道適應(yīng)性強(qiáng)；準(zhǔn)確稱(chēng)重速度可達(dá)120km/h；過(guò)載能力高至200%，單軸荷載量可達(dá)40t；而且安裝便捷，壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，除了這些優(yōu)勢(shì)以外，對(duì)環(huán)境溫度適應(yīng)性強(qiáng)，是目前其他傳感器很難超越的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

這個(gè)優(yōu)勢(shì)讓這套系統(tǒng)，即使 在道路結(jié)冰、零下60度的極寒天氣下，也能實(shí)現(xiàn)高效率、高穩(wěn)定性稱(chēng)重。

總而言之，今邁科技不停車(chē)檢測(cè)超限超載系統(tǒng)能夠大幅度地降低公路治超中的人力、物力投入和工作風(fēng)險(xiǎn)。高峰期時(shí)一天兩萬(wàn)輛貨車(chē)，也可以2秒鐘檢測(cè)到車(chē)輛信息，極大提高治超效率。

單有治超系統(tǒng)其實(shí)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)超載超限行為的全面監(jiān)控和打擊，今邁科技為配合治超系統(tǒng)使用還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一個(gè)綜合治超管理信息化平臺(tái)，該平臺(tái)可以將源頭治超檢測(cè)、不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)、固定式治超站點(diǎn)、高速公路計(jì)重收費(fèi)、高速公路入口治超等獲取的車(chē)輛檢測(cè)信息有機(jī)整合，建立起一個(gè)完整的超限監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域、跨部門(mén)的聯(lián)動(dòng)治超，對(duì)超限車(chē)輛實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、全天候的監(jiān)控。

最后

貨車(chē)超載關(guān)系鏈條盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，整治起來(lái)很不容易?？萍贾纬某霈F(xiàn)，以高強(qiáng)度、無(wú)縫隙的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違法超限超載車(chē)輛的全方位有效管控，全面提升治超水平，將超限超載扼殺在萌芽狀態(tài)，幫助形成“不能超、不敢超、不想超”的治超新態(tài)勢(shì)。