隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，交通擁擠、交通管理等問題已經(jīng)成為世界各國面臨的共同難題，無論是發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，都毫無例外地承受著這些問題的困擾。在此大背景下，把交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)載工具和交通參與者綜合起來系統(tǒng)考慮，充分利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)，使人、車、路密切配合達(dá)到和諧統(tǒng)一，極大的提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用效率，已經(jīng)勢(shì)在必行。

為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》。日前，交通運(yùn)輸部同意中國建筑集團(tuán)有限公司在綜合交通樞紐一體化設(shè)計(jì)、建設(shè)、開發(fā)與運(yùn)營“智慧交通”、“公路智慧建造”等方面開展試點(diǎn)（具體要點(diǎn)附后）。

 交通強(qiáng)國建設(shè)中建集團(tuán)試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn) 

 一、智慧交通

 （一）試點(diǎn)單位

 中國建筑集團(tuán)有限公司

 （二）試點(diǎn)內(nèi)容

 建立集智慧感知、智慧管理、智慧服務(wù)功能于一體的智慧公路體系。集約化設(shè)計(jì)、安裝、管理、利用道路燈桿，建立智慧道路交通管理系統(tǒng)。搭建無感出入、無感支付、無人值守的智慧路側(cè)停車系統(tǒng)。

（三）預(yù)期成果

通過1~2年時(shí)間，形成整套基于智慧停車、智慧燈桿、智慧公路的智慧化解決方案，并依托在建項(xiàng)目和智慧化改造項(xiàng)目試運(yùn)行。

通過3~5年時(shí)間，形成完整的智慧公路建設(shè)、運(yùn)營和管理體系，實(shí)現(xiàn)公路智慧感知網(wǎng)絡(luò)與道路基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)，并在重點(diǎn)路段建成融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。智慧燈桿廣泛應(yīng)用，為道路照明控制、公共安防、交通管理、市政管理與運(yùn)維及應(yīng)急事件預(yù)處理等提供系統(tǒng)性解決方案。實(shí)現(xiàn)對(duì)路側(cè)停車無人化管理，停車場管理效率和人們出行體驗(yàn)得到提升。

二、公路智慧建造

（一）試點(diǎn)單位

中國建筑集團(tuán)有限公司

（二）試點(diǎn)內(nèi)容

建設(shè)基礎(chǔ)平臺(tái)與管理信息系統(tǒng)，包括云管理平臺(tái)，綜合、質(zhì)量、安全及環(huán)境管理等信息系統(tǒng)。創(chuàng)新公路建設(shè)管理模式，建設(shè)公路智慧建造管理平臺(tái)。制定公路智慧建造管理平臺(tái)應(yīng)用與管理辦法。

（三）預(yù)期成果

通過1~2年時(shí)間，完成基礎(chǔ)平臺(tái)、公路智慧建造管理平臺(tái)及相應(yīng)管理信息系統(tǒng)的搭建，并在在建項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。

通過3~5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目管理可視化、數(shù)字化和智能化，公路等基礎(chǔ)設(shè)施建造的智慧化、科學(xué)化、精細(xì)化水平明顯提升，項(xiàng)目的安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性大幅提高。形成可復(fù)制、推廣的公路智慧建造管理平臺(tái)應(yīng)用與管理經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)展智慧交通是提高交通運(yùn)輸效率，解決交通擁擠、交通事故等問題的好辦法。從各國實(shí)際應(yīng)用效果來看，發(fā)展智能交通系統(tǒng)的確可以提高交通效率，有效減緩交通壓力，降低交通事故率，進(jìn)而保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源。持續(xù)深耕智慧交通領(lǐng)域，在城市治理、民生改善、綠色創(chuàng)新等方面發(fā)揮“排頭兵”作用，讓交通成為未來解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題的重要路徑，成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。