發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)一、二線城市的停車(chē)位數(shù)為汽車(chē)數(shù)的80%，其他城市這一比率不足50%。另一方面，截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車(chē)2.97億輛，汽車(chē)駕駛?cè)?.39億人。停車(chē)難影響著將近3億車(chē)主的出行生活，已成為智慧城市治理的一大痛點(diǎn)。

對(duì)此，除了新增停車(chē)位外，用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)盤(pán)活停車(chē)位同樣至關(guān)重要。通過(guò)智能化的投入，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平，優(yōu)化停車(chē)位使用效率，無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。

利好政策出臺(tái)，智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊

具體而言，政府層面目前已出臺(tái)一系列相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車(chē)的發(fā)展。例如，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提到，在智能化停車(chē)建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車(chē)位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車(chē)資源的使用效率。

高價(jià)值數(shù)據(jù)池，智慧停車(chē)成“香餑餑”

智慧停車(chē)這一香餑餑，一直以來(lái)令各路巨頭垂涎已久（互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)切入智慧停車(chē)業(yè)務(wù)的模式多是基于智能硬件或大數(shù)據(jù)）。早在2016年，萬(wàn)達(dá)就豪擲15.5億元人民幣投資ETCP。螞蟻金服隨后與ETCP達(dá)成合作，先后多次在智慧停車(chē)領(lǐng)域布局，2016年之后便在上海虹橋機(jī)場(chǎng)設(shè)立試點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)。

智慧停車(chē)行業(yè)的支付入口和大數(shù)據(jù)價(jià)值毋庸置疑，這是相當(dāng)可觀的一個(gè)“數(shù)據(jù)池”。更是決定未來(lái)能否搶占智慧城市高地的關(guān)鍵之舉。因此，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最后的流量入口，智慧停車(chē)無(wú)意吸引著各路資本積極入局。

智慧停車(chē)已成城市停車(chē)未來(lái)發(fā)展必然趨勢(shì)

目前，大力發(fā)展智慧停車(chē)已經(jīng)成為全國(guó)各大城市解決“停車(chē)難”問(wèn)題的重心。智慧停車(chē)以其獨(dú)有的“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、節(jié)約管理成本與設(shè)備成本的成本優(yōu)勢(shì)等，有效提高了城市靜態(tài)交通活力與城市停車(chē)資源利用率，為城市高效賦能，助力城市建起智慧出行的真正閉環(huán)，并成為未來(lái)停車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。