日前交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，2022年春運(yùn)從1月17日開(kāi)始、2月25日結(jié)束，共40天，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)期間全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客11.8億人次，相比去年提升了35.6%。

2022年春運(yùn)期間全國(guó)客運(yùn)量趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2022年春節(jié)假期全國(guó)高速擁堵趨勢(shì)預(yù)測(cè)

如此龐大的旅客群體，該如何盡可能緩解春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸壓力，改善旅客群體的出行體驗(yàn)，極大考驗(yàn)春運(yùn)的組織管理能力。

為進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸管理水平，各大城市緊跟科技步伐，以“智慧交通”系統(tǒng)為信息紐帶，打造了多種多樣的春運(yùn)交通服務(wù)保障新模式。

以廣州市為例， 大廣高速是廣州市管轄的出省高速公路。春運(yùn)以來(lái)，為保障出省車行順暢，大廣高速結(jié)合路段特點(diǎn)，運(yùn)用多個(gè)智慧交通“法寶”，助力春運(yùn)保暢。

高速公路攝像槍事件檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

大廣高速打破傳統(tǒng)視頻巡查的壁壘，引進(jìn)“高速公路攝像槍事件檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)”，大大解放了人力，提高了異常事件的發(fā)現(xiàn)率。

“無(wú)人機(jī)”輔助巡查

無(wú)人機(jī)巡查能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)重點(diǎn)路段的無(wú)盲區(qū)實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前，大廣高速已在重點(diǎn)路段投放了部分無(wú)人機(jī)，通過(guò)智慧監(jiān)測(cè)的方式，有效輔助大廣高速快速處置各類異常事件。

LED防疲勞聲光預(yù)警設(shè)備

大廣高速在長(zhǎng)下坡、隧道入口等重點(diǎn)路段安裝了“LED防疲勞聲光預(yù)警設(shè)備”，該設(shè)備可遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)警燈閃爍、警笛長(zhǎng)鳴，警示和提醒駕駛?cè)艘婪ㄐ熊嚒?/p>

便攜移車器

利用便捷移車器，在3分鐘內(nèi)完成對(duì)故障、事故車輛挪動(dòng)，提高了異常事件的處置效率。

除以上智慧交通“法寶”，該城市還通過(guò)交通“大數(shù)據(jù)”技術(shù)——智慧交通系統(tǒng) ，對(duì)該市各個(gè)車站出現(xiàn)、常在等人數(shù)和對(duì)外發(fā)送到達(dá)客流等情況進(jìn)行宏觀監(jiān)測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各地之間客流遷徙規(guī)律的宏觀分析，實(shí)時(shí)掌握了城市對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通流量變化情況，為交通運(yùn)輸管理決策提供了數(shù)據(jù)支撐。

高速公路有多堵，車站機(jī)場(chǎng)候車旅客多不多，通過(guò)智慧交通系統(tǒng)都可以知道。智慧交通系統(tǒng)通過(guò)對(duì)高速公路、出租車、大型樞紐等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，構(gòu)建高速公路擁堵里程比例、綜合樞紐疏運(yùn)飽和度、城市交通擁堵指數(shù)等宏觀指標(biāo)體系，可以快速了解高速公路、綜合樞紐、城市路網(wǎng)等運(yùn)行情況，以便決策人員科學(xué)制訂交通保障措施。

全國(guó)熱門遷入地廣州市排名第三

智慧交通是春運(yùn)改善旅客體驗(yàn)的重要途徑。信息化的發(fā)展，讓智慧交通更加普遍，為春運(yùn)增添了科技元素，也讓老百姓的出行更加方便快捷。

后話

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)春運(yùn)的期望值會(huì)越來(lái)越高，不僅要求回得去，還要求走得好、走得快。未來(lái)，依托技術(shù)研發(fā)等方面的經(jīng)驗(yàn)積累，我國(guó)將持續(xù)深入推進(jìn)前沿科技與交通運(yùn)輸業(yè)深度融合，必將使智慧交通成為應(yīng)對(duì)春運(yùn)挑戰(zhàn)的重要力量，讓億萬(wàn)旅客的返鄉(xiāng)更加方便快捷，讓回家路上的風(fēng)景更加多姿多彩。