為進一步規(guī)范治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作，近日河南省交通運輸廳印發(fā)了《河南省治理貨運車輛超限運輸非現(xiàn)場執(zhí)法實施辦法（試行）》的通知。現(xiàn)將重點內容整理如下。

1.執(zhí)法位置需要向社會公示

第九條　治超非現(xiàn)場執(zhí)法設備建成后，由省轄市或直管縣（市）交通運輸主管部門報省級交通運輸主管部門備案，正式啟用前，應當經過法制和技術審核，并提前15日將位置、基本功能等向社會公示。

2.5%以內不處罰，主動接受調查可減輕處罰

第二十三條　當事人收到《超限運輸違法行為告知書》后，在規(guī)定時間內主動接受調查處理的，執(zhí)法機構依據以下情節(jié)，可以從輕、減輕或不予行政處罰：

（一）車貨總質量超過限定標準5％以上10％以下的，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準減輕50％實施處罰；

（二）車貨總質量超過限定標準10％以上30％以下的，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準減輕30％實施處罰。

車貨總質量超過限定標準30％的，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準實施處罰，但不得超過3萬元。

鑒于動態(tài)檢測技術監(jiān)控設備在使用過程中可能出現(xiàn)一定的誤差，車貨總質量超過限定標準5％以內的，按未超限運輸處理。

第二十四條　當事人通過現(xiàn)場提示主動到指定卸貨場卸貨、接受現(xiàn)場調查處理的，可以按照《行政處罰法》或交通運輸部、公安部有關規(guī)定從輕、減輕或不予行政處罰。

3.會采集哪些信息，如何審核判定違法

第十二條　車輛超限動態(tài)檢測技術監(jiān)控設備采集的數(shù)據信息，應當清晰、完整、準確地反映車輛基本特征、檢測數(shù)據等，并自動進行超限判定。采集的信息主要包括：

（一）車輛外觀、號牌、軸數(shù)等車輛基礎信息（含車輛正面、側后面2張照片）；

（二）設備編號、檢測時間、檢測地點、行駛方向、車貨總質量、允許總質量、超限噸位、超限率等，以及通過技術監(jiān)控檢測區(qū)域5秒以上視頻；

（三）涉嫌違法超限運輸貨運車輛所有人的姓名（企業(yè)名稱）、聯(lián)系電話、住址等其他信息。

第十三條　執(zhí)法機構應當安排專人對車輛超限動態(tài)檢測技術監(jiān)控設備采集的涉嫌違法超限車輛數(shù)據信息進行審核，主要包括：

（一）檢測時間、檢測地點、車輛軸數(shù)、車貨總質量、超限比例等信息是否完整；

（二）抓拍的車輛外觀、號牌、車輛正面和側面圖像是否完整清晰；

（三）檢測車輛與抓拍車輛是否匹配，車輛軸數(shù)與實際車型是否匹配；

（四）動態(tài)檢測技術監(jiān)控設備是否處在檢定證書有效期內；

（五）檢測車輛是否屬于專項作業(yè)車等非載貨類車輛；

（六）其他需要審核的數(shù)據信息。

第十四條　執(zhí)法機構在審核過程中發(fā)現(xiàn)無法識別涉嫌違法超限運輸車輛號牌的，可以利用貨運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公安交警緝查布控系統(tǒng)等進行大數(shù)據比對分析，審核確認車輛號牌等基礎信息，形成固定電子證據。

4.其他違法行為也會被抓拍

第二十七條　車輛超限動態(tài)檢測技術監(jiān)控設備記錄搜集的不按車道行駛、逆向行駛、故意遮擋或污損號牌、未懸掛或不按規(guī)定懸掛號牌以及偽造變更機動車號牌等違法信息，由執(zhí)法機構抄告給當?shù)毓步痪块T依法處理。

5.如何通知違法當事人

第十七條　執(zhí)法機構對錄入違法數(shù)據庫的數(shù)據信息，應當在30日內制作《超限運輸違法行為告知書》，通過手機信息或信函等方式，將涉嫌違法車輛號牌、違法時間、違法地點、違法事實及依法享有的陳述、申辯權利告知當事人，要求其在30日內到指定地點或利用交通運輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)進行處理。

本次河南發(fā)布治超新規(guī)，要求非現(xiàn)場執(zhí)法時，超載5%以內不再處罰，這能在一定程度上減少司機師傅們的支出。但司機師傅們也要清楚，新規(guī)的出臺，目的是為了解決非現(xiàn)場執(zhí)法時，不停車稱重存在誤差的問題，就超載而言，超載5%以內依然是不合法的，如果碰到路政人員現(xiàn)場執(zhí)法，這種情況還是有可能被罰。因此，小編提醒，不要抱有僥幸心理，拉活兒時，還是應合法裝載，規(guī)范行駛。